Balacan Uçurtma - Genel Bilgiler

UÇURTMANIN TARİHÇESİ

İlk uçurtmanın neye benzediğini hiç kimse bilmemektedir. Ancak tarihçilerin genel görüşü ilk uçurtmayı 3000 yıl evvel Çinlilerin uçurduğudur. Bütün Asya'da uçurtmalar eğlence, din ve askeri amaçlar için kullanılmıştır. Yapılan araştırmalara göre Çin ordusu, savaş esnasında uçurtmalara bağladıkları hortumlarla uçurtmayı düşman kuvvetlerinin tepesine göndermişlerdir. Esen rüzgarın etkisi ile hortumdan çıkan rüzgar ve ıslık sesleri düşmanı korkutmuş ve panikletmiştir. Asya'dan gelen bu uçurtma kültürü Avrupa'ya ancak 14. yüzyılda ticari yollar ile gelmiştir.

Geçen yüzyıllarla uçurtmalar artık bilimsel araştırmalarda ve çalışmalarda kullanılmaya başlanmıştır. İlk olarak M.Ö. 196'da Çin generali Han Hins tarafından düşman ile aradaki mesafeyi ölçmek amaçlı kullanılmıştır. 1749'da Alexader Wilson yerden yukarıya doğru yükseldikçe hava sıcaklığındaki değişiklikleri saptamak amacı ile uçurtmaları kullanmıştır. 1752'de Benjamin Franklin yağmurlu havada uçurtmayı kullanarak uçurtmanın ipine bağladığı metal anahtara yıldırımın düşmesiyle yıldırımın doğal bir elektirik kaynağı olduğunu ispatlamıştır. Ancak yıldırım çarpmasından sonra hayatta nasıl kaldığı sorusuna tarihçiler hala cevap verememektedir. 1847 yılında Kanada ile Amerika arasında bulunan Niagara nehri üzerine kurulacak olan asma köprünün ipleri kıyıdan kıyıya uçurtmalar vasıtası ile taşınmıştır. 1890 yılında William Eddy'nin yaptığı uçurtmalar Meteoroloji bilimi için ve hava tahmini için kullanılmaya başlamıştır.

İlk en eski uçurtmalar tek bir düzlem üzerine yapılı olan klasik uçurtmalardı. Her ne kadar bu uçurtmalar çok farklı şekil ve büyüklükte olabiliyorsa da ana dizayn fazla geliştirilememiştir. Ancak Eddy'nin uçutma üzerindeki sabit parçaları güçlendirmesi ve bu parçaları arttırması uçurtmaları tek düzlemden 2 boyutlu ve 3 boyutlu düzlemlere çıkarmıştır. İlk kutu şeklinde uçurtma 1893 yılında Avusturalya'da William Hangreve tarafından yapılmıştır ve bu uçurtmanın kaldırma kuvvetinin tek düzlemli uçurtmalara göre daha iyi olduğu görülmüştür. Ve yine 1893 yılında Hagreve, kutulardan oluşan tren şeklindeki uçurtması ile yeterli kaldırma kuvveti sayesinde insanın ayağını yerden kesmeyi başarmıştır, böylelikle kutu uçurtmayı kullanarak Wrıght kardeşler rüzgar performansını test ederek ve kutu uçurtmadan da esinlenerek İLK UÇAĞI DİZAYN ETMİŞLERDİR.

Alexander Graham Bell aşırı büyük üç boyutlu kutu uçurtmaları kullanarak insan taşımayı başarmış ve bu çalışmalarını sadece denemelerini yaptığı istasyonda bulunan nehri kıyıdan kıyıya geçmek amaçlı kullanmıştır. Graham Bell kutu uçurtmadan esinlenerek ilk hidrofil botu yaratırken, Wright kardeşlerin uçak dizaynı çalışmaları 1. Dünya Savaşı sonuna kadar devam etmiştir.

Bu çalışmaların hepsi uçakların uçma biliminin doğmasına ve gelişmesine sebep olmuştur. Bütün bu çalışmalar o gün için yeni bir bilim olan ve uçak ve uçurtmaların uçmasındaki gizemi bilimsel yolla açıklayan Aerodinamik bilimini ortaya çıkarmıştır. Bu bilim dalı artık günümüzde sadece uçan ve uçurtulabilen objelerin nasıl uçtuğunu ve uçurulduğunu incelemek için değil, aynı zamanda uçmayan objelerin şekil ve dizaynında da yararlanılan bir bilim dalı haline gelmiştir.

NEREDE UÇURULUR

UYARILAR VE GÜVENLİK ÖNLEMLERİ

Diğer sportif faaliyetler gibi uçurtmada da potansiyel tehlikeler ve riskler vardır. Her zaman, dikkatsizce ve sorumsuzca uçurtma uçuran kişinin doğacak yaralanmalardan ve kazalardan sorumlu tutulacağını hatırlayınız. Burada sizin ve çevrenizin güvenliği için bazı önemli ve dikkat edilmesi gereken noktaları bulabilirsiniz.
YAPILMAMASI ve DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER
1. Uçurtmanızı; bulutlu ve nemli, yağışlı, fırtınalı havalarda veya ıslak ip ile kesinlikle uçurmayınız. Böyle durumlarda, çok ciddi yıldırım düşme tehlikesi ile karşı karşıya kalabilir ve hayati tehlike altında olabilirsiniz.
2. Uçurtmanızı; elektrik telleri, enerji nakil hatları, radyo, TV, telefon v.s. gibi verici istasyonlarının kuleleri ve yüksek verici antenleri yakınında veya üzerinde kesinlikle uçurmayınız. Bir şekilde, bunlardan herhangi birine uçurtmanızın takılması durumunda, uçurtmanızın ipini başkalarının alamayacağı şekilde keserek oradan uzaklaşın. Kesinlikle kurtarmayı denemeyin. Çok ciddi ölüm tehlikesi ile karşı karşıya kalabilirsiniz. Kaybettiğiniz uçurtmanızın yerine satın alacağınız veya yapacağınız yeni bir uçurtma sizin için çok daha iyi olacaktır. Çünkü yeni uçurtmanızı uçurabilmek için hala hayatta olacaksınız.
3. Uçurtmanızı; "uçurtma-yiyen" ağaçların yakınında veya üzerinde uçurmayınız. Eğer uçurtmanız bir ağaca takılırsa, ipinin gerginliğini azaltarak ve rüzgarın etkisiyle kendi başına kurtulmasını sağlayabilirsiniz. İpini çekerek uçurtmayı kurtarmaya çalışmak onun daha fazla ağaca takılmasına (dolanmasına) veya yırtılmasına neden olacaktır.
4. Uçurtmanızı; arkanızı kontrol etmeden veya arkanıza bakmadan uçurmayınız. 5. Uçurtmanızı; engebeli, kayalık ve çeşitli zarar verebilecek maddelerle dolu (cam kırıkları, sivri cisimler v.s.) alanlarda uçurmayınız.
6. Uçurtmanızı; havaalanları yakınında, havaalanları çevresinde 100 m'den fazla yükselterek kesinlikle uçurmayınız. İnsanlara, hava araçlarına veya hava trafiğe zarar verebilir, hatta ölümcül kazalara neden olabilirsiniz.
7. Uçurtmanızı; kalabalık alanların, kalabalık caddelerin ve otobanların yakınında veya üzerinde kesinlikle uçurmayınız. İnsanlara ve trafiğe zarar verebilir hatta ölümcül kazalara neden olabilirsiniz.
8. Uçurtmanızı; tel (metal ip) veya yapısında (konstrüksiyonunda) büyük metal parçalar (metal iskelet vs. gibi) ile kesinlikle uçurmayınız. Bu tip büyük metal parçalar ve teller elektrik iletkenlikleri ile çok ciddi yıldırım düşme riski doğururlar. Uçurtmanızı mutlaka kuru ve elektrik yalıtkanlığı olan bir ip ile uçurunuz.
9. Uçurtmanızı; kullanmasını ve sınırlarını bilmediğiniz, uçurtmanıza uygun olmayan ekipmanlar ile kesinlikle uçurmayınız. Özellikle büyük uçurtmalarda veya hızlı (stunt vb.) uçurtmalarda kullanılan yüksek dayanımlı ipler veya kontrol dışı kalan döner makara şeklindeki ip tutamakları kesiklere veya yaralanmalara neden olabilir.
YAPILMASI ve DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER
1. Yüksek çekme kuvveti uygulayan uçurtmalarda koruyucu eldiven kullanınız.
2. Gözlerinizi ve cildinizi güneşin tehlikeli ışınlarından (ultraviyole) koruyunuz. Bunun için güneş gözlüğü ve koruyucu krem kullanınınız.
3. Uçurtmanızın ve ekipmanlarınızın sınırlarını ve kabiliyetlerini doğru ve tam öğreniniz. Uçurtmanızı satın aldıysanız kullanma kılavuzunu mutlaka okuyunuz.
4. Kendi sınırlarınızı ve kabiliyetlerinizi (özellikle stunt uçurtmalarda) tam olarak bilin.
5. Uçurtmanıza uygun ve doğru (test dayanınımı) ip kullanınız.
6. Büyük ve yüksek çekme kuvveti uygulayan uçurtmaları prosedürüne uygun hazırlayınız. Gerekirse bir uzmandan yardım ve destek alınız.